સાન્ટા ક્રુઝે મોટા વ્હીલ્સ સાથે લાંબા-ટ્રાવેલ મેગાટાવર એન્ડુરો બાઇકના નવીનતમ સંસ્કરણની જાહેરાત કરી છે.
આ બાઇક સાંતાક્રુઝને શિસ્તમાં મોખરે રાખવા અને ટોચના એથ્લેટ્સ અને વ્યક્તિઓને તેમની સંભવિતતા સુધી પહોંચવામાં મદદ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, પછી ભલે તે એન્ડુરો વર્લ્ડ સિરીઝની રેસિંગ હોય અથવા સ્ટોન કિંગ રેલી અથવા આર્ડ રોક પ્લે બ્લાઇન્ડફોલ્ડ ગેમ્સ જેવી ઇવેન્ટ્સમાં મિત્રો સાથે ફરવા માટે હોય..
165mm સુધી સસ્પેન્શન ટ્રાવેલ વધારવા છતાં, સાન્તાક્રુઝ કહે છે કે તે મેગાટાવરની કાર્યક્ષમતા અને અનુમાનિતતા જાળવી રાખવા માંગે છે.આ કરવા માટે, બ્રાન્ડે ભૂમિતિ, ડેમ્પર સેટિંગ્સ અને સસ્પેન્શન કાઇનેમેટિક્સ અપડેટ કર્યા છે.
સાન્તાક્રુઝ તેના સમય-સન્માનિત વર્ચ્યુઅલ પીવોટ પોઈન્ટ પ્લેટફોર્મને વળગી રહેવા સાથે, નવી બાઇક ક્રાંતિ કરતાં ઉત્ક્રાંતિનું વધુ પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.વધુ મુસાફરી, લાંબા અંતર અને ચોક્કસ કદની સાંકળો.
કોઇલ અને એર ડેમ્પર વિકલ્પો સહિત પસંદ કરવા માટે 11 બિલ્ડ કિટ્સ છે.કિંમતો £5,499 / $5,649 થી £9,699 / $11,199 થી શરૂ થાય છે.(તમે લોંચ વખતે 2022 સાન્ટા ક્રુઝ મેગાટાવર CC X01 AXS RSV ની અમારી સમીક્ષા વાંચી શકો છો).
મેગાટાવરમાં હવે 165mm સુધી 5mm વધુ રિયર વ્હીલ ટ્રાવેલ છે અને તે 160mm ફોર્કને બદલે 170mm ફોર્કની આસપાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.તેમાં 170mm રિયર વ્હીલ ટ્રાવેલ પણ છે અને જો તમને લાગે કે 165mm ખૂબ જ નરમ છે તો લાંબી મુસાફરીનો આંચકો છે.
સાન્ટા ક્રુઝ 29-ઇંચના આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ સાથે અટવાયેલું છે, જ્યારે 150mm-ટ્રાવેલ બ્રોન્સનમાં હાઇબ્રિડ વ્હીલ્સ છે.નાનાથી લઈને વધારાના મોટા સુધી, પાંચ કદમાં ઉપલબ્ધ છે.
કાર્બન ફ્રેમ બે સ્ટેકીંગ વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ છે.જેઓ સાંતાક્રુઝ બાઇકથી પરિચિત છે તેઓ C અને CC નામકરણ સંમેલનને ઓળખશે.
બંને બાઇકમાં સમાન તાકાત, જડતા અને અસર સુરક્ષા છે, જો કે, સાન્તાક્રુઝ અનુસાર, CC ફ્રેમ લગભગ 300 ગ્રામના હળવા પેકેજમાં ઉપરોક્ત તમામ ઓફર કરે છે.આ સુવિધા વધુ ખર્ચાળ બિલ્ડ માટે ઉપલબ્ધ છે.
ફ્રેમનું કદ હવે જડતા પર પણ આધાર રાખે છે.મોટી ફ્રેમમાં તેમને સખત બનાવવા માટે વધુ સામગ્રી હોય છે અને એકંદરે ધ્યેય દરેક રાઇડરને સમાન રાઇડિંગ અનુભવ આપવાનો છે, પછી ભલે તે કદ હોય.હળવા રાઇડર્સ પાસે વધુ લવચીક ફ્રેમ હોય છે, જ્યારે ભારે રાઇડર્સ પાસે સખત ફ્રેમ હોય છે.
થોભો ગોઠવણોમાં નવું નીચલું લિવર અને સ્ટ્રેટ કર્વનો સમાવેશ થાય છે.સાન્તાક્રુઝ કહે છે કે નવા મેગાટાવરને બમ્પ, ખાસ કરીને હાઇ-સ્પીડ બમ્પ્સને શોષી લેવા વધુ અસરકારક રીતે શોક ડેમ્પિંગનો ઉપયોગ કરવામાં મદદ કરવા માટે નીચલા લીવરેજ રેશિયોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
વધુમાં, વધુ રેખીય વળાંકનો હેતુ સસ્પેન્શનને તેની સમગ્ર મુસાફરી દરમિયાન વધુ સ્થિર બનાવવા અને વધુ અનુમાનિત પ્રવેગક અનુભૂતિ પ્રદાન કરવાનો છે.
સાન્તાક્રુઝે દરેક ફ્રેમના કદ માટે લિંક્સને અલગ રીતે ગોઠવી, દરેક કદને ચોક્કસ ચેઇનસ્ટે લંબાઈની મંજૂરી આપી.આનો અર્થ એ છે કે મોટી બાઈકમાં એન્ટી સ્ક્વોટ વેલ્યુ થોડી વધારે હોય છે, જે ઊંચા રાઈડર્સ માટે વધારાનું બોનસ છે.
મોડેલ પર આધાર રાખીને, મેગાટાવર પર બે અલગ-અલગ શોક શોષક છે.ઓછી વિશિષ્ટ બાઇક પર, તમને RockShox સુપર ડીલક્સ સિલેક્ટ અથવા સિલેક્ટ+ મળે છે.સાન્ટા ક્રુઝે રોકશોક્સ સાથે મળીને કામ કર્યું છે જેથી તે ઉપલબ્ધ પહેલાથી પસંદ કરેલી રોકશોક્સ પંચ ટ્યુનમાંથી શ્રેષ્ઠ ધૂન મેળવી શકે.
વધુ ખર્ચાળ મોડલ ફોક્સ ફ્લોટ X2 ફેક્ટરી અથવા ફોક્સ ફ્લોટ DH X2 ફેક્ટરી કોઇલ શોક્સથી સજ્જ છે.બંને મેગાટાવરને સંપૂર્ણપણે વૈવિધ્યપૂર્ણ બનાવી શકાય તેવા આર્મચર્સ પ્રદાન કરે છે અને પ્રમાણભૂત ફોક્સ ટ્યુન્સનો ઉપયોગ કરતા નથી.
કેલિફોર્નિયા બ્રાન્ડ "ગ્લોવ બોક્સ" ના રૂપમાં આંતરિક સ્ટોરેજ પણ પ્રદાન કરે છે.તે સાન્તાક્રુઝ દ્વારા ઇન-હાઉસ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને કોઈ સ્ટોક ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો.ક્લિપ-ઓન હેચમાં પાણીની બોટલ કેજ હોલ્ડર અને ટુલ પાઉચ અને ટ્યુબ્યુલર પાઉચ સહિત બે આંતરિક ખિસ્સા છે.આ તમને સાન્તાક્રુઝના જણાવ્યા મુજબ, તમારા સાધનો અને સ્પેરપાર્ટ્સને શાંતિપૂર્વક સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપશે.
સાન્ટા ક્રુઝ SRAM UDH નું તેમનું વર્ઝન પણ બનાવે છે, જેમાં SRAM પ્લાસ્ટિકના ભાગો વિના ઓલ-મેટલ યુનિવર્સલ ડેરેલિયર હેંગર છે.
અન્યત્ર, ફ્રેમમાં 2.5-ઇંચ ટાયર ક્લિયરન્સ, પાણીની બોટલની જગ્યા, થ્રેડેડ બોટમ બ્રેકેટ બોડી અને ચેનલો દ્વારા આંતરિક કેબલ રૂટીંગ છે.ફ્રેમમાં 200mm બ્રેક ફ્રેમ છે જેની મહત્તમ 220mm રોટર સાઇઝ છે.
સાન્તાક્રુઝ મેગાટાવરને આજીવન બેરિંગ રિપ્લેસમેન્ટ સેવા પ્રદાન કરે છે અને કહે છે કે તમે ગમે ત્યાં હોવ, તમે મિજાગરું રિપેર કરવા માટે મલ્ટિ-ટૂલનો ઉપયોગ કરી શકો છો.મેગાટાવર પર પુષ્કળ ફ્રેમ પ્રોટેક્શન્સ છે, જેઓ તેમની બાઇકને પિકઅપ ટ્રકની પાછળ ફેંકવા માગે છે તેમના માટે ટેલગેટ પેડ સહિત.
મુખ્ય ભૂમિતિ ફેરફારો ઢીલા હેડ ટ્યુબ એંગલ અને વધુ અસરકારક સીટ ટ્યુબ એંગલ છે.નીચેની લિંક પર સ્થિત ફ્લિપ ચિપને કારણે મેગાટાવરમાં ઉચ્ચ અને નીચી સેટિંગ્સ છે.આ બાઇક પર હેડરૂમ ઉંચો છે.
હેડ ટ્યુબ એંગલ 1 ડિગ્રી ઘટાડી દેવામાં આવ્યો છે અને હવે તે ઉચ્ચ સેટિંગ પર 63.8 ડિગ્રી અને લો સેટિંગ પર 63.5 ડિગ્રી છે.તે સાન્તાક્રુઝ V10 ડાઉનહિલ બાઇક જેટલો જ પ્રતિક્રિયા છે.
અસરકારક સીટ ટ્યુબ એંગલ હવે નાની ફ્રેમ પર 77.2 ડિગ્રી છે અને મોટા, મોટા અને મોટા ફ્રેમ્સ પર ધીમે ધીમે વધીને 77.8 ડિગ્રી થાય છે - ફરીથી, લાંબી ફ્રેમ્સ.આ નીચેની સ્થિતિમાં 0.3 ડિગ્રી ઘટાડે છે.
મૂલ્યોની શ્રેણીમાં તમામ કદ માટે 5 મીમીનો વધારો થયો છે, પરંતુ નોંધપાત્ર રીતે નહીં.નાના કદ માટે શ્રેણી 430mm છે, જે અનુક્રમે M, L, XL અને XXL ફ્રેમ માટે 455mm, 475mm, 495mm અને 520mm સુધી વધી રહી છે.બાઇકને ઓછા પોશનમાં મુકવાથી રેન્જ 3mm ઓછી થાય છે.
બીજો મોટો ફેરફાર સાંકળની લંબાઈમાં વધારો છે.જેમ જેમ ફ્રેમનું કદ વધતું જાય છે, તેમ તેમ તે આગળથી પાછળના કેન્દ્રના સમાન ગુણોત્તરને રાખવામાં મદદ કરવા માટે ક્રમશઃ લાંબા થાય છે, જે દરેક ફ્રેમને સમાન લાગણી અનુભવવા દે છે.સાંતા ક્રુઝે જૂની ફ્લિપ ચિપને છોડી દીધી જે તેને બે પોઝિશન્સ વચ્ચે સ્વિચ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ચેઇનસ્ટેય 436mm થી 437mm, 440mm, 443mm અને 447mm, નાનાથી ખૂબ મોટા સુધી વધ્યા છે.નીચી સ્થિતિમાં તેઓ 1 મીમી લાંબા હોય છે.
સાન્તાક્રુઝે ખરબચડી ભૂપ્રદેશ પર બાઇકને પેડલ કરવા માટે વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે નીચેનો કૌંસ થોડો ઊંચો કર્યો.તેનું નીચેનું કૌંસ હવે ટોચની સ્થિતિમાં 27mm નીચું છે અને નીચેની સ્થિતિમાં 30mm નીચું છે, એટલે કે તે હજુ પણ બેસી રહ્યો છે.
ટૂંકી સીટ ટ્યુબ લંબાઈ રાઈડર્સને વિશાળ શ્રેણીના કદને સમાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.આ તમને તમારી શ્રેણી અને વ્હીલબેઝ પસંદગીના આધારે તમારી ફ્રેમ કદ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ.S-XXL લંબાઈ 380mm થી 405mm, 430mm, 460mm અને 500mm માં બદલાઈ છે.
મેગાટાવર લાઇનમાં ટ્રાન્સ બ્લુ અને મેટ નિકલમાં સાત મોડલ ઉપલબ્ધ છે.જો કે, તેમાંથી ચારમાં એર અથવા કોઇલ શોક વિકલ્પો છે, જેનો અર્થ છે કે પસંદ કરવા માટે 11 બાઇક છે.
Maxxis ડબલ ડાઉન ટાયર પણ સ્પ્રિંગ ડેમ્પર વિકલ્પો સાથે આવે છે.સાન્તાક્રુઝ માને છે કે જે રાઇડર્સ કોઇલ-ઓવર શોક્સનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે તેઓ વધુ સખત સવારી કરવા માંગે છે.
અમને હજુ સુધી સંપૂર્ણ આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમતો પ્રાપ્ત થઈ નથી, પરંતુ બાઇકની શરૂઆત £5,499 / $5,649 થી થાય છે અને £9,699 / $11,199 થી ટોચ પર છે.યુકેને મે દરમિયાન નવા મેગાટાવરનો સ્ટોક પ્રાપ્ત થશે.
મેગાટાવર CC XX1 AXS સ્ટુઅર્ડેસ RSV મોડલની મર્યાદિત આવૃત્તિ પણ છે, જે વિશ્વભરમાં માત્ર 50 જ ઉપલબ્ધ છે.કિંમત $13,999.
લ્યુક માર્શલ BikeRadar અને MBUK મેગેઝિન માટે તકનીકી લેખક છે.તે 2018 થી બંને રમતો પર કામ કરી રહ્યો છે અને તેની પાસે માઉન્ટેન બાઇકિંગનો 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે.લ્યુક એ ડાઉનહિલ રેસિંગની પૃષ્ઠભૂમિ ધરાવતો ગુરુત્વાકર્ષણ લક્ષી રેસર છે, તેણે અગાઉ UCI ડાઉનહિલ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો.એન્જિનિયરિંગ પૃષ્ઠભૂમિ અને સખત મહેનત કરવાના પ્રેમ સાથે, લ્યુક તમને માહિતીપ્રદ અને સ્વતંત્ર સમીક્ષાઓ પ્રદાન કરીને દરેક બાઇક અને ઉત્પાદનનું પરીક્ષણ કરવા માટે સંપૂર્ણ રીતે લાયક છે.તમને મોટે ભાગે તે સાઉથ વેલ્સ અને સાઉથ વેસ્ટ ઈંગ્લેન્ડમાં સ્કી ઢોળાવ પર સવારી કરતી ટ્રેઇલ, એન્ડુરો અથવા ડાઉનહિલ બાઇક પર મળશે.તે BikeRadar પોડકાસ્ટ અને YouTube ચેનલ પર નિયમિતપણે દેખાય છે.
Lezyne Pocket Drive ફ્લોર પંપ (£29!) મેળવવા માટે હમણાં જ સાઇન અપ કરો અને સ્ટોરની કિંમતમાં 30%ની છૂટ બચાવો!
શું તમે BikeRadar અને તેના પ્રકાશક અમારી મીડિયા લિમિટેડ, એક ત્વરિત ડિલિવરી કંપની તરફથી ઑફર્સ, અપડેટ્સ અને ઇવેન્ટ્સ પ્રાપ્ત કરવા માંગો છો?
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-10-2022